«Морская история: от буквы к цифре»
ПутеХодитель составлен специалистами ЦБС Кронштадтского района при участии юных художников, обучающихся в СПб ГБУ ДО ДХШ им. М.К. Аникушина
Время в пути из Петербурга в Кронштадт на автобусе 60-90 мин.
Длина маршрута: 4 км
Время: 1 час
Вступление
Художник: Журавлева Ульяна
Перед вами не просто ПутеХодитель, а ключ к раскрытию тайн и славы Кронштадта – легендарной морской крепости, чья история тесно переплетена с судьбой России.
Листая эти страницы, вы совершите увлекательное путешествие сквозь века, от первых укреплений, заложенных Петром I, до современных достижений отечественного флота.
Кронштадт — это больше, чем город. Это символ морской мощи, непреклонной стойкости и бесстрашия. Здесь каждый камень дышит историей: от величественных фортов, хранивших страну от морских нападений, до скромных домов, в которых писались страницы морской славы. Вы увидите не только памятники и музеи, но и почувствуете дух морских традиций, впитавшийся в саму ткань города.
Наш путеводитель станет вашим надежным компаньоном в этом увлекательном путешествии. Мы поможем вам найти самые интересные места, раскроем секреты морской архитектуры, и познакомим с выдающимися личностями, чьи имена навсегда вписаны в летопись Кронштадта. Приятного путешествия в мир морской истории и славных традиций!
1
БКЦ «Батискаф» / Советская ул., 49
Художник: Евтушенко Алиса
БКЦ «Батискаф» – единственная в мире библиотека в стиле «стимпанк», создана по уникальному проекту в морском стиле, навеянном фантастическими романами Жюля Верна и Роберта Стивенсона.
Пройдемся по помещениям Библиотеки. В Арт-Холле можно увидеть макет батискафа и латунные карты-гравюры, прикрепленные к потолку, морской штурвал, кованые сундуки, балясины, цветные витражи. Посетители библиотеки открывают дверь и оказываются в фантастическом мире. Антураж холла продуман до мелочей, что очаровывает посетителей с первого взгляда и является условным преддверием того фантазийного мира, который могут открыть для нас книги. Галерея О. Пиккара (швейцарский исследователь, физик, изобретатель стратостата и батискафа) – выставочное пространство с подвесной системой с рамами, где проходят выставки художников и фотографов. В Холле Ж. Кусто, названной в честь французского исследователя Мирового океана, изобретателя и автора множества книг и фильмов, проходят мастер-классы и выставки, посвященные глубоководным аппаратам и природе мирового океана. Морская гостиная – центр самых интересных мероприятий, проходящих в библиотеке. В Кают-компании находится детская горка, покрытая искусственным газоном. Дети могут читать книги, лежа прямо на «траве», играть в спокойные, тихие игры. Там же расположены книжные полки с интерактивными, 3-D книгами и установлены сенсорные «Волшебные экраны», на которых посетители могут поиграть в развивающие компьютерные игры. В Читай-каюте за небольшими круглыми столиками можно почитать понравившуюся книгу или взять домой. Машинное отделение – компьютерный зал, оформленный настенной росписью в виде биомеханических морских существ, металлическими фермами, навигационными приборами и дизайнерскими столами.
В уникальном интерьере библиотеки проходят уникальные события. В выходной день можно попасть на увлекательное чтение с погружением, необычную арт-лабораторию или захватывающий квест.
2
АДМИРАЛТЕЙСТВО ИМПЕРАТОРА ПЕТРА I
Художник: Богачева Татьяна
После опустошительного пожара в Петербурге в 1783 году, когда огонь уничтожил верфи и склады древесины на Адмиралтейском острове, а также нанес ущерб Зимнему дворцу,
Екатерина II постановила перевести Адмиралтейство и верфи в Кронштадт. Военный губернатор Самуил Грейг спроектировал Кронштадтское адмиралтейство, стратегически расположив его рядом с существующим Петровским доком.
Строительство началось в 1785 году и продолжалось более 100 лет. Однако при Павле I было принято решение отказаться от переноса Адмиралтейства из Петербурга. Завершение строительства Обводного канала в 1827 году стало своеобразной точкой в этой истории. Заводы, склады, смольня, мастерские – все это свидетельствовало о мощи и амбициях русского флота.
Сейчас на территории Кронштадтского адмиралтейства расположен Военно-патриотический парк культуры и отдыха «Патриот».
Неподалеку от входа установлен знак «0 миля», символизирующий отправную точку отсчёта расстояний для всех морских маршрутов России. Этот монументальный знак, часто сравниваемый с нулевым километром наземных дорог, напоминает об историческом значении Кронштадта как главной военно-морской базы России.
Здесь на «Аллее Адмиралов» возвышаются памятники выдающимся флотоводцам. Это 25 скульптурных портретов известных морских ученых, военачальников и кораблестроителей. Рядом демонстрируются мощные артефакты минувших эпох: более 50 якорей, корабельное оборудование и военное снаряжение.
Объект “Наследие Петра Великого – Достояние Российского Флота. Потешная Флотилия” выполнен в виде макета Кронштадтской гавани в миниатюре и расположен на глади небольшого пруда..
Музей «Поднять перископы!», посвящённый легендарному Александру Маринеско, «Подводнику № 1», расположился в историческом бомбоубежище. Над ним торчит рубка подлодки – символическое продолжение подземной экспозиции, рассказывающей о подвигах Маринеско в борьбе с «Генералом фон Штойбеном» и «Вильгельмом Густлоффом».
А проект «Главный калибр» превращает посетителей музея в участников эпической битвы крейсера «Варяг» при Чемульпо. Современные мультимедийные технологии воссоздают атмосферу сражения 27 января 1904 года и позволяют с помощью очков виртуальной реальности ощутить себя на месте отважных русских моряков.
Этот парк – живой памятник морской славе России.
3
Памятник адмиралу Степану Осиповичу Макарову / Якорная пл.
Художник: Сухова Милана
Памятник выдающемуся русскому флотоводцу и ученому был создан по проекту Л.В. Шервуда.
На величественном гранитном пьедестале высится 4-метровая бронзовая статуя адмирала Макарова. Основание памятника — это фрагмент гранитной скалы, поднятый с морского дна в районе рейда “Штандарт” в Выборгском заливе.
Адмирал изображен в развивающемся от ветра плаще, а у его ног — бронзовая волна. На фронтальной стороне пьедестала запечатлен завет адмирала: “Помни войну!” Нижняя часть памятника украшена барельефами, отражающими жизненный путь и боевую деятельность адмирала.
Первый барельеф воссоздает подвиг капитан-лейтенанта Макарова во время русско-турецкой войны. 14 января 1878 года он осуществил первую в истории минную атаку на вражескую эскадру с помощью миноносных катеров у внешнего Батумского рейда, в результате чего был потоплен значимый турецкий корабль “Интибах”.
На втором барельефе изображен ледокол “Ермак”, который дважды принимал участие в высокоширотных арктических экспедициях под командованием адмирала, занимаясь океанографическими исследованиями Северного Ледовитого океана. Ледокол “Ермак” был спроектирован и построен под непосредственным руководством С.О. Макарова.
Третий барельеф иллюстрирует трагическую гибель адмирала 31 марта 1904 года. В этот день броненосец “Петропавловск”, на котором находился адмирал, вышел в открытое море на внешний Порт-Артурский рейд и, к сожалению, подорвался, затонув.
С.О. Макаров прожил всего 55 лет, но за это время прошел славный путь: с первых дней службы на флоте он проявил себя как выдающийся изобретатель и высококвалифицированный морской офицер.
4
Морской Никольский собор / Якорная площадь, 1
Художник: Щемелева София
Морской собор — крупнейший морской храм и последний собор, построенный во времена Российской империи.
С мая 2013 года признан главным храмом ВМФ России.
Морской собор святителя Николая Чудотворца построили по образцу храма Святой Софии в Константинополе. Высота собора более 70 метров. Воздвигнут в 1903-1913 годах по проекту Василия Антоновича Косякова. Замысел архитектора был дерзок: собор должен был стать живой книгой, раскрывающей историю христианства и морской славы России через язык символов и знаков. Огромные купола храма украшены двенадцатью лепными якорями и спасательными кругами, отражающими как морскую тематику, так и древнехристианские символы Креста. Эта морская символика проникает и внутрь храма: круговые витражи, похожие на иллюминаторы кораблей, заливают пространство таинственным светом. Мраморный пол, словно морское дно, расцвечен мозаикой – среди рыб, морских звезд и растений проплывают корабли, а раковины шепчут о глубинах и таинствах. Даже алтарь скрыт под Андреевским флагом – военно-морским стягом Российской Империи, немым свидетелем славы и трагедий русского флота.
Назначение храма заключалось не только в том, чтобы служить местом молитвы моряков, но и в качестве памятника тем, кто погиб на службе. Внутри представлены 130 черных мраморных досок с именами 1500 погибших моряков с 1696 по 1913 год.
На белых мраморных досках, расположенных в алтаре, были запечатлены имена священнослужителей, служивших на военно-морских судах и погибших в море. Собор был освящен в июне 1913 г., но в уже 1927 году его использование в качестве храма прекратилось. В 1929 г. он был перепрофилирован под кинотеатр «Максим Горький».
В годы Великой Отечественной войны купол собора служил наблюдательно-корректировочным пунктом морской и береговой артиллерии в Кронштадте. Он получил повреждения от артиллерийских снарядов, а в ходе реставрации, завершившейся в 2013 году, было принято решение сохранить след от неразорвавшейся немецкой бомбы, пробившей купол и упавшей на гранитное перекрытие в 1943 году.
5
Летний сад
Художник: Сухова Милана
Памятник истории 18-19 вв. Создан Петром I, перестроен в первой половине XIX века И. И. Шарлеманем.
Находится в историческом центре Кронштадта, на Петровской улице.
В 1705 году в западной части будущего Летнего сада был построен деревянный дом, принадлежавший Петру I. Также были созданы цветник и дорожка, обсаженная липами, которые положили начало Летнему саду. Рядом были построены дома ближайших сподвижников царя, а в 1711 году была заложена первая улица Кронштадта, известная как «Петровская перспектива».
Со временем дома на первой улице были снесены, чтобы освободить место для строительства Петровского дока и Адмиралтейства. Однако участок с домом Петра I и двумя соседними садами был приобретен казной, и на этой объединенной земле был разбит Общественный сад. Общественный сад был официально отмечен на плане города в 1806 году и выполнен в ландшафтном стиле. В Летнем саду до наших дней сохранились два памятника, посвященные морякам. Один из них расположен вдоль главного пути и представляет собой памятник мичману броненосца «Азов» А. Домашенко. Домашенко погиб, пытаясь спасти тонущего моряка. На обелиске этого памятника изображено позолоченное изображение венка из лавровых листьев, перевитых гвардейской матросской лентой, и золотая надпись в память о подвиге Александра Домашенко 8 сентября 1827 года у берегов Сицилии.
В непосредственной близости находится еще один памятник, посвященный погибшим членам экипажа клипера «Опричник». Этот монумент состоит из большой гранитной глыбы, обвитой цепью, сломанного якоря и приспущенного флага. Он служит данью уважения экипажу «Опричника», в том числе их капитану Петру Селиванову, бесследно исчезнувшему в Индийском океане осенью 1861 года. На памятнике также установлена доска с фамилиями офицеров корабля.
В 2018 и 2019 годах в Летнем саду проводились работы по реконструкции с целью восстановления различных элементов. Знаменитый дуб адмирала Макарова обнесли защитным забором, а смотровую площадку оборудовали пандусами.
6
ПЕТРОВСКИЙ КАНАЛ И ДОК
Художник: Щербакова Милана
От границ Купеческой и Средней гаваней Кронштадтской крепости к доку тянется 700-метровый канал, именуемый в честь Петра Великого.
Именно по этому водному пути корабли входили в Петровский док для проведения ремонта.
Канал заканчивается у главных шлюзовых ворот Петровского дока, за которыми располагается Петровский Южный док. Этот док представляет собой водоем длиной 384 метра, шириной 34 метра и глубиной 10 метров.
Канал, словно стрела, вонзается в главные шлюзовые ворота, за которыми раскрывается Петровский Южный док – гигантский прямоугольник воды, 384 метра длиной, 34 шириной и 10 глубиной. Представьте себе: пространство, способное вместить целую эскадру!
В XVIII веке, когда русские корабли, подобно морским исполинам, бороздили просторы Балтики, их размеры внушали трепет: до 60 метров длиной и до 16 шириной! А Петровский док? Он мог одновременно принимать на ремонт до пяти таких гигантов! Это был небывалый для того времени масштаб, превосходивший все аналогичные сооружения Англии и всей Европы. Петровский док – символ не только инженерной мысли, но и растущей мощи российского флота, доказательство того, что Россия не просто догоняла, но и обгоняла европейские державы в строительстве и обслуживании кораблей.
Императору требовался док, способный вместить крупные суда, желательно несколько одновременно, с возможностью быстрой откачки воды и проведения ремонта, чтобы вскоре вернуть корабли в плавание. Петр I стремился избежать традиционного европейского подхода, так как существующие аналоги страдали от серьезного недостатка: процесс слива воды занимал больше месяца.
Однако Петру Великому удалось найти решение этой проблемы. По его оригинальному проекту вода из дока перетекала в расположенный ниже бассейн всего за один день. Это новаторское решение было реализовано в Кронштадте, и строительство Петровского дока заняло целых 33 года, в течение которых сменились четыре правителя.
ВОСЬМОЕ ЧУДО СВЕТА – в XIX веке иностранцы так называли Петровский док. 8 мая 1719 года императором Петром I, был издан указ о строительстве дока с сопутствующей гидротехнической системой. Это был первый каменный док в России. Уникальное для своего времени гидротехническое сооружение, док вмещал до 10 судов одновременно и осушался за 24 часа. В подобных доках в Европе стояло не более 4 судов, и осушались они в течение месяца. От идеи царя до ее воплощения прошло более 30 лет. Вводила док в эксплуатацию дочь царя Елизавета Петровна в 1752 году. В настоящее время Петровский док – это исторический памятник.
7
НАБЕРЕЖНАЯ ИТАЛЬЯНСКОГО ПРУДА И ГОЛЛАНДСКАЯ КУХНЯ
Художник: Сафиуллина Аделина
Набережная Итальянского пруда в Кронштадте – это живописное место, где история переплетается с красотой природы.
Сам пруд был местом стоянки грузовых барок и небольших парусных судов. Его название связано с проживавшими неподалёку итальянскими мастерами, участвовавшими в строительстве Кронштадта.
Особую атмосферу этому месту придают установленные на набережной пушки – настоящие исторические орудия, молчаливые свидетели славного прошлого города. Большинство из них относятся к XIX веку, времени расцвета Российской империи. Эти пушки разных калибров и типов, каждая со своей историей, напоминают о мощи и неприступности Кронштадтской крепости.
Прогуливаясь по набережной можно рассмотреть на противоположной стороне здание Голландской кухни, где готовилось питание для экипажей кораблей, стоявших в гавани Кронштадта. Это было связано с запретом разжигать огонь и готовить пищу на кораблях, дабы избежать пожара.
Кухня состояла из 8 отделений: каждое отделение предназначалось для экипажей кораблей под определенным флагом (российский, шведский, английский, французский, норвежский и др.). Экипажи российских судов кухней не пользовались, предпочитая готовить на берегу в трактирах. Это было связано с тем, что в «постные дни» русские коки готовили еду на постном масле, о которого был страшный чад, все это приводило к ругани и даже к дракам с коками судов других стран.
С открытием Морского канала в 1885 году кухня утратила свое назначение, так как большинство судов стало ходить в порт Санкт-Петербурга.
Сейчас в здании располагаются Музей-макет фортов Кронштадта и Музей «Голландская кухня».
8
Футшток
Художник: Шикова Мария
От нуля Кронштадтского футштока производятся измерения глубины Балтийского моря и абсолютных высот на всей территории России.
Географические карты равняются на Кронштадтскую точку отсчёта.
Кронштадтский футшток, установленный в 1840 году на устое Синего моста, представляет собой вертикальную чугунную линейку, используемую для измерения уровня воды в море. Рядом с ним находится медная пластина с горизонтальной линией, изображающей средний уровень Балтийского моря. Рядом, в граните выгравирована надпись: «Исходный пункт нивелирной сети СССР». С этой чертой и совмещен ноль Кронштадтского футштока – отправная точка для измерения всего: от высоты Эвереста до глубин Марианской впадины, от полёта космических кораблей до дна морских гаваней. Моряки и лётчики, штурманы и топографы – все они сверяют свои карты с этим неприметным знаком, обеспечивающим единство пространственных измерений.
.
Словно пульс Балтики, наблюдения за её дыханием начались ещё в эпоху зарождения Санкт-Петербурга, в далёком 1703 году. А уже с 1707 года Кронштадт взял на себя почётную миссию – хранить и фиксировать капризы морской стихии.
С 1898 года, подобно бдительному стражу, за колебаниями уровня воды следит автоматический мареограф. Сначала он ютился в скромной деревянной будке, а затем обрёл свой дом – изящный павильон, словно миниатюрный замок в стиле петровской эпохи. Эта башенка возвышается над глубоким колодцем, сообщающимся с заливом, где мерно покачивается поплавок, соединённый с чутким самописцем. Мареограф непрестанно выводит на бумагу сложную кривую, повествующую о приливах и отливах, о дыхании Балтийского моря, приводя все значения к заветному “нулю” Кронштадтского футштока.
Кронштадтский футшток — один из старейших в глобальной сети уровневых постов Мирового океана